?

Log in

[sticky post] Верхний пост

Помимо этого ЖЖ меня еще можно найти на:

Drive2.ru - мой автоблог
Vkontakte

Самый котактный контакт - почта blog@4llc.ru

Все же наши чиновники так и не желают учиться жить при рыночной экономике, и мыслят понятиями из закрытой страны и железного занавеса. История с миграцией наших пилотов за границу это отлично иллюстрирует.
После визита главы Росавиации в Китай туда внезапно перестали набирать российских пилотов. Чиновники, видимо, думают: бинго! проблема решена очередным запретом. Но рыночная экономика и честная конкуренция работают по другому:

— китайские авиакомпании, лишившись потока качественной рабочей силы, начнут испытывать еще больший кадровый голод, и, как следствие, делать условия труда для зарубежных пилотов еще привлекательнее
— как следствие, в Китай начнется приток людей из других стран — того же Вьетнама, и прочих азиатских соседей
— авиакомпании, из которых пойдет отток людей, начнут повышать зарплаты и условия труда до конкурентоспособного уровня.
— отток пилотов из России продолжится, но уже в другие страны

А что получим мы, как простые люди? Очередной виток роста цен на билеты, и по прежнему непроходимо тупых чиновников из каменного века...








Пока вся страна отмечала праздники и жарила очередные шашлыки, мне удалось проверить в деле новый дизельный внедорожник Mitsubishi Pajero Sport в максимальной его комплектации "Ultimate". Уже с первых минут за рулем этой машины я понял, что японцы не зря десять лет работали над новым поколением: почти все просьбы и жалобы владельцев второго поколения были услышаны и реализованы в новом поколении. Разберем по пунктам что же изменилось?


Дизайн авто стал, безусловно, современнее. Даже упомянутые во всех обзорах задние фонари, стекающие на бампер, на самом деле не вызывают раздражения уже через день владения этим авто, а ночью смотрятся весьма даже приятно.

Read more...Collapse )

Закончил писать эпичный отчет про меганасыщенное путешествие по Кавказу этим летом. Конечно же, преетащить его полность в ЖЖ меня не хватит, но ссылку для тех, кто хочет посмотреть - просто необходимо оставить им рекомендовать к прочтению. КПДВ ниже :)




Еще много картинок....Collapse )

Tinkoff

Стал владельцем дебетовой карты Тинькофф. Первые впечатления - очень удобно. Пополнять карту можно на каждом углу, снимать деньги без комиссии - в любом банкомате по всему миру, отличные приложение и интернет-банк, бесплатный смс-сервис, процент по текущему счету больше, чем в Сбере по депозиту, кешбек 1%. Все, что я хотел от банка. Рекомендую.

Покатались, вернулись, фотоотчет в процессе, пока пара фото для слюноотделения тех, кто еще не был :)

Побывали на парадроме, прошли горами с Чегемских водопадов на Азау, поднялись на Эльбрус, прошли горными тропами на Канжол и дальше очень трудной тропой на Джилы-Су. Купались в разных горячих источниках, пили нарзан прямо из земли, ночевали в облаке, и многое многое другое… Жаль, не было специального фото-штурмана, и не везде остались фотографии, особенно с самых сложных и интересных участков!

На плато Канжол. 2800 метров
На плато Канжол. 2800 метров
 
Read more...Collapse )
Воскресенье провел в приятной компании споттеров и сочувствующих вроде меня. Юля традиционно угощала всех вкуснейшими шашлыками, а за забором привычно летали разноцветные самолетики. Приуроченный к маленькому юбилею конкурс хештегов выявил заслуженного победителя — им стал автор хештега #АхуЮлиШашлыки :) Гусары, молчать! Это решетка, а не "Н". Хештег-победитель был выполнен в объеме для желающих покреативить.







Read more...Collapse )

"Чухлома будет полной" - так обычно описывают предстоящее действо организаторы известного мероприятия. "Вы все там утонете в начале мая" - было самым распространенным напутствием от тех, кто уже имел опыт посещения этих мест. "Анампох" "Мы верим в лучшее!" - решили мы, и отправились навстречу неизвестности в один из самых вымирающих регионов России.

Частично предотвратить стояние в первомайских пробках удалось благодаря тому, что машина была подготовлена в предыдущие выходные и оставлена в Пушкино, куда мы в день выезда приехали уже на электричке и налегке. Потратив немного времени на закупки недостающих продуктов и жидкостей в магазине, мы выдвинулись в сторону Галича, в котором была назначена встреча с крайним (пятым в итоге) экипажем, члены которого выехали негуманно рано и дожидались нас в этом небольшом уютном городке.

Расстояние от Москвы до Галича - немногим меньше 500 километров, но последняя треть дороги являет собой жалкую помесь асфальта и решета, скорость на котором даже на очень высокопрофильных шинах сильно ограничена, и даже после спускания наших 33" симексов до 2 атмосфер (с шоссейных трёх), а МТ колес других автомобилей и того меньше, позволяет без риска потерять колесо двигаться по этой нанотрассе со скоростью 60-80 километров в час, то и дело встречая на пути машины, экипажи которых с грустным видом достают из багажников домкраты и запаски. Грустно осознавать, что эта дорога - единственное, что связывает несколько областных городов и бесчисленное количество деревень с внешним миром. Альтернативного пути, аэропорта, и железной дороги просто нет. Неудивительно, что люди бегут.

Потратив значительно больше времени, чем изначально планировалось, к закату мы смогли только проверить глубину брода в д. Феднево, и, не имея желание заниматься тестированием его проходимости перед самым закатом, встали лагерем чуть в стороне от лесовозной гати на выезде из деревни. вечер был посвящен большому количеству пива, мяса, и знакомству экипажей. Местные аборигены, собравшиеся с попкорном у брода в надежде на маленькое шоу, разочарованно пошли назад, узнав что шоу не будет.

Утро было теплым и солнечным, и мы, позавтракав, двинулись штурмовать дорогу к деревне Шиханово, которая, судя по информации от чухоргов, является одной из самых больших из заброшенных, и хорошо сохранившейся в силу своей труднодоступности. Труднодоступности - это как раз то, что нам надо.

Брод, с вечера казавшийся достаточно засадным местом, утром оказался не таким уж страшным, тем более за кружкой чая с вечера уже три экипажа делили право пройти его первыми. Несмотря на глинистые берега дно у брода было каменным, и проблем при его преодолении не возникло никаких. В машину ни капли воды не попало.

Read more...Collapse )

Вопрос: как недорого поднять посещаемость торгового центра и продажи в нем? Самый простой ответ — устроить какое нибудь шоу. А как загнать людей на шоу в торговый центр в выходной день? Правильно, устроить розыгрыш призов. А если при этом еще и жалко денег? И вот она, идея! А давайте устроим не розыгрыш, а видимость розыгрыша! На результат то не влияет…

Итак, 23 апреля 2016 года, Мытищи, ТЦ «Красный Кит». Все максимально прозрачно — билеты на лотерею достаются бесплатно любому, кто сделал покупку минимум на 2500 рублей, единственное условие — в 19.00 надо быть на концерте в честь 10-летия ТЦ. ОК, мы с женой как раз купили по паре ботинок со скидкой в честь дня рождения Кита, и получили заветный талончик с номером 5***. Так как при получении было четко видно, что номера талончиков идут последовательно, мы делаем вывод, что шанс победить в лотерее 1:5000, что, к примеру, заметно больше, чем на выигрыш в «Спортлото». А учитывая, что приз не один главный — автомобиль, а еще 3 дополнитлеьных — следовательно, шансы растут до 1:1250. Еще лучше. Учитывая, что не все явятся на розыгрыш — считаем, 1:1000. Почти выиграли.

И вот он, долгожданный момент! 19:00, вокруг толпа людей, затыкающих уши от концертной «супер-акустики». Реально — худшего звука на концертах не слышал никогда. Вокруг насчитал минимум 4 человек с заткнутыми ушами в ожидании розыгрыша. На сцену выносят барабан с талончиками, демонстративно их перемешивают, берут из толпы случайного ребенка, и он тянет билеты из барабана. Всего было вытянуто 5 билетов — 3 дополнительных приза, 1 главный, и 1 не явившийся «призер». Все билеты были из первой тысячи. Трехзначные номера то есть. Ни одного четырехзначного из свыше 5000 билетов.

Теперь предлагаю вам, уважаемые читатели, немножко вспомнить школьный (а может у кого — ВУЗовский) курс теории вероятностей. Все просто:

1) Шанс вытянуть билет из первой тысячи при выборке из 5000 билетов — 1/5 или 20%
2) Шанс после этого выдернуть следующий билет из первой тысячи при уже наступившем первом событии — 0,2*0,2, или 0,04 — 4%
3) Вероятность третьего события — 0,04*0,2, или 0,008 — вывалились из 1%
4) Четвертый билетик — 0,0016
5) Пятый билетик — 0,00032.

То есть вероятность честного розыгрыша — 0,032%, следовательно, вероятность того, что со сцены администрация ТЦ при участии ведущих дружно обманывала народ — 99,968%

Нет, я конечно верю в совпадения, но, к сожалению, суровая математика говорит о вероятности честного розыгрыша даже более низкой, чем статистическая погрешность.

Вот такой способ собрать народ. Пиарщикам на заметку. Кстати, с момента розыгрыша прошло уже 2 дня, а призовая машина все еще стоит на своем постаменте. Видимо, ждет отправки назад в автосалон. покрасовалась — и хватит.

Rainforest Challenge Russia Spring - 2016

В субботу, 9 апреля 2016 года, неподалеку от города Пушкино, состоялись интереснейшее внедорожное мероприятие с громким именем Rainforest Challenge Russia Spring - 2016.


Соревнования проводились в нескольких классах, начиная от кроссоверов, и заканчивая сверхподготовленными "котлетами", и, безусловно, на битву последних и пришло посмотреть большинство зрителей. Большой заслугой организаторов является то, что на этом мероприятии можно было наблюдать все происходящее не издалека, а в непосредственной близости от всех спецучастков, а орги лишь изредка покрикивали на совсем забывших о безопасности зрителей, лезущих под колеса.


Впрочем, что это я все на словах - давайте покажу как оно было на самом деле!





Rainforest Challenge Russia Spring - 2016


Rainforest Challenge Russia Spring - 2016


Read more...Collapse )

Tags:

Latest Month

June 2017
S M T W T F S
    123
45678910
11121314151617
18192021222324
252627282930 

Tags

Syndicate

RSS Atom
Powered by LiveJournal.com
Designed by Lilia Ahner